Cennik usług serwisowych

• 
• 

 

 

 

CENNIK

 

 

 

PRZEGLĄD

 

 Przegląd startowy (MIKRO) na już (bez kolejki): 25 zł 

 Pompowanie kół, smarowanie napędu.

 

 Konwersja roweru zwykłego na elektryczny: 600 zł 

 Szczegóły

 

Składanie nowego roweru z pudełka + regulacja/przegląd zerowy: 100 zł

 

 Przegląd techniczny usprawniający (MAŁY): 140 zł (z myciem + 80zł)

 Przegląd przeznaczony dla rowerów w dobrym stanie, które nie wymagają rozbierania elementów tocznych i/lub ułożyskowanych

 (rowery dziecięce, składaki – 90 zł)

 

W skład przeglądu usprawniającego wchodzą następujące czynności:
- regulacje hamulców i przerzutek;
- smarowanie łańcucha;
- kontrola połączeń śrubowych;
- centrowanie i wyśrodkowanie kół;
- sprawdzanie linek, pancerzy i fajek (v-break);
- serwis ogumienia (sprawdzany jest stan opony, korekcja ułożenia na obręczy, ew. wymiana, pompowanie);
- kasowanie luzów i regulacja elementów ruchomych (piasty, suport, stery);

 

Do ceny należy doliczyć ew. koszty części: linek, pancerzy, ogumienia, czy komponentów. Przed wymianą ustalamy to z Klientem na miejscu lub telefonicznie. Ceny przeglądów rowerów holenderskich lub typu „retro” z pełną osłoną mogą być wyższe.

  Przegląd techniczny sezonowy (DUŻY): 250 zł (z myciem + 80zł)

Przegląd przeznaczony dla rowerów dużo eksploatowanych i wartościowych. W przeglądzie rozbierane są piasty, stery, suport, są kontrolowane pod kątem zużycia (ew. wymieniane części), czyszczone i smarowane
(rowery dziecięce, składaki – 150 zł)

 

W skład przeglądu okresowego wchodzą następujące czynności:
- regulacja napędu, hamulców i przerzutek;
- smarowanie łańcucha;
- kontrola wszystkich połączeń śrubowych;
- centrowanie i wyśrodkowanie kół;
- sprawdzanie i linek, pancerzy i fajek (v-break);
- serwis ogumienia (sprawdzany jest stan opony, korekcja ułożenia na obręczy, ew. wymiana, pompowanie);
- rozbierane są stery, piasty i wkład suportu, są one czyszczone, smarowane i regulowane;
- kontrola poprawnego zainstalowania i działania komponentów i akcesoriów (np. oświetlenia, licznika, błotników);
- kontrola działania amortyzatora (smarowanie goleni, regulacja);

 

Do ceny należy doliczyć ew. koszty części: linek, pancerzy, ogumienia, czy komponentów. Przed wymianą ustalamy to z Klientem na miejscu lub telefonicznie. Ceny przeglądów rowerów holenderskich lub typu „retro” z pełną osłoną mogą być wyższe.

 

  Przegląd techniczny kompleksowy (FULL OPCJA) (przegląd techniczny sezonowy (DUŻY) + mycie z odświeżeniem lakieru + kontrola/korekta geometrii ramy i widelca + frezowanie muf ramy + regeneracja gwintów w ramie) : 600 zł

Jeśli posiadasz rower, który chciałbyś odnowić, zapraszam do skorzystania z tej oferty. Rozbieramy rower w całości. Cena zwiera kompletny przegląd okresowy + każdy element jest czyszczony, wykonywana jest polerka ramy odświeżająca lakier i usuwająca większość małych rys.  Wszystkie elementy zużyte są wymieniane na nowe (po uzgodnieniu doliczane do rachunku). Otrzymasz rower w pełni przebudowany (podobnie jak komputer po sformatowaniu i wgraniu nowego systemu), który posłuży Ci długo bezawaryjnie.

W cenie przeglądu kompleksowego zawiera się ponadto:
- mycie całego roweru;
- odświeżenie lakieru ramy (usuwanie śladów po obcieraniu pancerza, przekładaniu nogi, mikrorys, mocnych zabrudzeń);

- kontrola/korekta geometrii ramy i widelca;
- kontrola/korekta geometrii haka przerzutki tylnej;
- kontrola/korekta centryczności i wyśrodkowania kół;
- regeneracja połączeń gwintowanych w ramie i komponentach;
- planowanie mufy suportowej, sterowej oraz haka przerzutki tylnej ramy;
- ustalenie indywidualnej pozycji dla właściciela;
- przegląd okresowy

            Przegląd kompleksowy pozwala poznać mocne i słabe punkty roweru. Sprawdzić, czy rower był naprawiany, czy rama nie posiada uszkodzeń, poprawność zestawienia komponentów, co było wymieniane, poznać dokładnie stan roweru. 

           Do ceny należy doliczyć ew. koszty części: linek, pancerzy, ogumienia, czy komponentów. Przed wymianą ustalamy to z Klientem na miejscu lub telefonicznie.

 

RAMA

Planowanie (frezowanie, równanie krawędzi) mufy rury sterowej ramy(góra i dół): 100 zł(tylko stery zwykłe 1,1/8' -1,5', cena nie zawiera demontażu i ponownego montażu sterów +20zł)
Planowanie (frezowanie, równanie krawędzi) mufy rury suportowej ramy (prawa i lewa strona): 100 zł (cena nie zawiera demontażu i ponownego montażu suportu +20zł)
Planowanie (frezowanie, równanie krawędzi) haka przerzutki tylnej ramy: 60 zł (cena nie zawiera demontażu, montażu i regulacji przerzutki tylnej)
Gwintowanie rury sterowej widelca 1” lub 1i1/8”: 15 zł/10mm (np. za 1,7cm cena wynosi 30zł)
Przegwintowanie otworów na bidon: 15 zł/szt. (poprawa gwintu)
Naprawa/wstawienie insertu w ramie pod bidon (otwór z gwintem w ramie do przykręcania koszyku na bidon - tylko ramy aluminiowe i stalowe): 50 zł/szt
Przegwintowanie haka przerzutki tylnej: 15 zł (poprawa gwintu)

Regeneracja gwintu mufy suportu (BSA lub ITAL - obie strony): 50 zł (poprawa gwintu, cena nie zawiera demontażu i montażu suportu +40zł)
Gwintowanie mufy suportu w surowej ramie (BSA lub ITAL - obie strony): 120 zł (tylko aluminiowe mufy)
Przegwintowanie mufy suportu z BSA (angielski) na ITAL (włoski): 100 zł (tylko aluminiowe mufy)
Przegwintowanie przelotek linek przerzutkowych: 30 zł/szt.
Przygotowanie ramy do budowy roweru (planowanie muf: sterowej, suportu, haka tylnej przerzutki, oraz regeneracja gwintu mufy suportu, haka tylnej przerzutki, otworów pod bidon, przelotek linek przerzutkowych): 250 zł
Naprawa otworu z gwintem w haku przerzutki tylnej (tulejowanie haka przerzutki tylnej): 120 zł/szt.

 

AMORTYZATOR

Serwis amortyzatorów olejowych i powietrznych Rock Shox: 180 zł 
(rozebranie, czyszczenie, wymiana właściwego oleju w tłumiku i goleniach, smarowanie uszczelek, ustawienie twardości, pompowanie)

Serwis amortyzatorów zwykłych sprężynowych: 100 zł 
(Rock Shox, SR Suntour, RST itp. - rozebranie, czyszczenie, polerowanie goleni, smarowanie, ustawienie twardości)

  

 

NAPĘD

Wymiana, naprawa łańcucha: 15 zł
Zakucie, skrócenie łańcucha: 15 zł
Smarowanie napędu: 10 zł
Wymiana kasety lub wolnobiegu: 20 zł
Wymiana korby: 30 zł
Wymiana korby z pełną osłoną łańcucha: 50 zł
Wymiana korby z uszkodzonym gwintem: 50 zł
Wymiana tarcz zębatych w korbie: 30 zł/kpl.
Wymiana/smarowanie wkładu suportu: 40 zł
Wymiana łożysk maszynowych w miskach zewnętrznych suportu typu hollowtech: 60 zł/kpl.
Wymiana pedałów: 15 zł/para
Montaż nosków na pedała: 20 zł/kpl.
Wymiana napędu (korba, łańcuch, kaseta/wolnobieg + doregulowanie przerzutek): 60 zł/kpl.
Przegwintowanie otworów pod pedały w korbie: 25 zł/szt. (poprawa gwintu)
Naprawa otworu z gwintem na pedał (tulejowanie ramienia korby - lewa lub prawa strona): 120 zł/szt 

 

PRZERZUTKI

 

Regulacja przerzutki przedniej lub tylnej: 20 zł/szt.
Wymiana przerzutki przedniej lub tylnej wraz z regulacją: 30 zł/szt. (40 zł w przypadku konieczności wymiany linki i pancerza)
Prostowanie haka przerzutki tylnej: 20 zł
Wymiana linki z pancerzem przerzutki przedniej lub tylnej wraz z regulacją: 30 zł/szt.
Wymiana manetek przerzutkowych z linkami i pancerzami wraz z regulacją: 60 zł/para lub 35 zł/szt.
Wymiana klamkomanetek z linkami i pancerzami wraz z regulacją hamulców i przerzutek): 80 zł/para lub 45 zł/szt.
Wymiana kółeczek w tylnej przerzutce: 30 zł/kpl.
Regeneracja manetki zmiany biegów - typu Rapid Fire: 40 zł/szt. (np. jeśli prawa wrzuca tylko 2-3 biegi a reszta jest "pusta" a lewa ma tylko 1 lub 2 biegi)

KOŁA

 

Wymiana łożysk maszynowych piasty przedniej/tylnej + czyszczenie korpusu piasty: 40 zł przednia/50 zł tylna/ 80 zł łącznie z łożyskami bębenka
Serwis podstawowy piasty (czyszczenie/wymiana kulek, stożków, osi piasty przedniej/tylnej + smarowanie: 20 zł/piasta
Napięcie luźnych szprych świeżo-zaplecionego kola + centrowanie - 25 zł
Centrowanie koła: 25 zł
Centrowanie koła z silnikiem elektrycznym: 50 zł (wyśrodkowanie, naciągnięcie szprych, centrowanie)
Centrowanie koła motocyklowego: 70 zł (wyśrodkowanie, naciągnięcie szprych, centrowanie)

UWAGA: jeżeli koło oddane jest do centrowania z oponą a występuje w nim bicie góra - dół, doliczana jest opłata 10zł za ściągnięcie i ponowne założenie opony i dętki
Centrowanie koła z prostowaniem obręczy: 70 zł
Naklejenie szytki na obręcz aluminiową lub karbonową (przygotowaną do naklejenia): 40 zł
Wymiana szytki na obręczy aluminiowej lub karbonowej (z usunięciem poprzedniego kleju): 60 zł
Zaplatanie koła, wymiana kompletu szprych, piasty lub obręczy: 60 zł
Zaplatanie koła wraz z doborem długości szprych: 80 zł
Zaplatanie koła z silnikiem elektrycznym: 100 zł

Wymiana dętki / opony: 20 zł*
Wymiana grzechotki / bębenka piasty tylnej: 40 zł

Regeneracja grzechotki / bębenka piasty tylnej: 60 zł

Kasowanie luzów w piastach przednich lub tylnych 15 zł/piasta 

*cena wymiany dętki i opony w rowerach z pełną osłoną (tzw. holendry) lub z przerzutkami/hamulcami bębnowymi lub rolkowymi w piaście jest wyższa i może wynosić 50 zł

 

HAMULCE

 

V-Breake/U-Brake/Cantilever/Szczękowe:
Regulacja hamulca: 20 zł/szt.
Wymiana klocków hamulcowych wraz z regulacją: 25 zł/kpl. na 1 koło
Wymiana klamki hamulcowej i/lub szczęki hamulca wraz z regulacją: 40zł/szt.
Wymiana linki i pancerza w hamulcu przednim lub tylnym wraz z regulacją: 30 zł/szt.

Tarczowe hydrauliczne/Tarczowe linkowe:
Regulacja hamulca: 20 zł/szt.
Prostowanie tarczy hamulcowej: 20 zł/szt.
Wymiana tarczy hamulcowej: 20 zł
Wymiana płynu hamulcowego/odpowietrzanie: 40 zł/hamulec (+ cena płynu ok. 10 zł/hamulec)
Wymiana, skracanie przewodów hamulcowych: 50 zł/hamulec

 

UKŁAD KIEROWNICZY

 

Wymiana widelca sztywnego lub amortyzatora: 70 zł (w cenę wliczone jest skracanie rury sterowej, regulacja hamulca, nabicie gwiazdki lub montaż korka)
Wymiana / nawinięcie owijki kierownicy szosowej: 30 zł
Nabicie nowej gwiazdki lub dolnej bieżni sterów na rurę sterową widelca: 15 zł
Skracanie rury sterowej widelca (karbon, aluminium, stal): 30 zł lub 60 zł (jeśli trzeba ściągnąć widelec i ponownie zamontować w rowerze)
Wymiana sterów: 60 zł
Konserwacja sterów (czyszczenie, smarowanie, regulacja): 30 zł
Kasowanie luzów w sterach: 10 zł
Wymiana kierownicy (z pełnym oprzyrządowaniem): 40 zł
Wymiana kierownicy: 30 zł (w zwykłych rowerach bez manetek przerzutkowych i klamek hamulcowych)
Wymiana chwytów: 15 zł/para

 

KOSMETYKA/SMAROWANIE

 

Mycie roweru wraz z napędem + smarowanie napędu: 80 zł (usługa wstrzymana)
Czyszczenie i smarowanie napędu (kaseta zębatek / wolnobieg, łańcuch, korba, kółka przerzutki tylnej): 50 zł
Smarowanie łańcucha: 10 zł

  

KOMPONENTY I AKCESORIA

 

 Wymiana/montaż komponentów: 20 zł
 Dotyczy komponentów: wymiana żarówki w lampce, pedałów, koszyk na bidon, osłona korby, torebka na ramę i pod siodełko, pompka zintegrowana z mocowaniem na bidon, podpórka (stopka), zapięcie rowerowe, odblaski kpl.

 Wymiana/montaż komponentów: 25 zł
 Dotyczy komponentów: siodełko, mostek, sztyca (wspornik siodła), osłona łańcucha i korby, oświetlenie bateryjne kpl., dynamo, błotniki z jednopunktowym mocowaniem kpl.

 Wymiana/montaż komponentów: 35 zł
 Dotyczy komponentów: bagażnik, sakwy na bagażnik, licznik rowerowy, błotniki ze wspornikami kpl., oświetlenie na prądnicę kpl., kółka boczne, koszyk na zakupy.

 Wymiana/montaż komponentów: 50 zł
 Dotyczy komponentów: fotelik dziecięcy, pełna osłona korby w holendrze, przyczepka/doczepka rowerowa

 Konfiguracja licznika: 15 zł

 

USŁUGI DODATKOWE

 

 Składanie roweru/wymiana ramy: 250 zł

(cena zawiera centrowanie gotowych kół natomiast nie zawiera planowania muf ramy)

  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Składanie roweru: 400 zł

(cena zawiera zaplatanie kół natomiast nie zawiera planowania muf ramy)

  -------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 Składanie roweru: 550 zł

 (cena zawiera zaplatanie nowych kół oraz planowanie mufy suportowej oraz sterowej)

 

Wszystkie ceny są cenami brutto. Cennik zawiera wyłącznie koszty usług. Nie zawiera cen wymienianych części. Przed każdą naprawą możemy w przybliżeniu określić koszt końcowy.

 

W okresie październik - luty naprawiamy przyczepki rowerowe, rowery poziome, wózki inwalidzkie, chodziki, rowery stacjonarne (tylko mechanika), hulajnogi zwykłe, wózki dla żłobków i przedszkoli i inne przyrządy sportowo - rehabilitacyjne. Możliwość odbioru z domu Klienta. Hulajnóg elektrycznych nie naprawiamy.

Ceny i zakres prac ustalane są indywidualnie.

 

 

Powyższy opis  jest własnością firmy Pinarel – Serwis. Kopiowanie zabronione.

 

 

 

 

 

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz

Zapisz